Unpopular toyota engine

Di jaman sekarang ketika anda diminta menyebutkan mesin toyota yg powerfull maka mulut anda tidak akan jauh2 dari menyatakan 2JZGTE, 1JZGTE, 3SGTE atau 4AGE dan sayangnya mesin2 tersebut harganya makin mahal karena kepopulerannya.

Tapi tahukah anda bahwa ada mesin Toyota yg potensinya setara bahkan diatas mesin2 diatas dan mgkn tanpa anda sadari mesin tersebut ada di mobil anda?

1.3RZ-E 
Mungkin anda awam dengan mesin tersebut tapi tidak dengan penggemar offroad dan drift di amerika. mesin tersebut umumnya ditemukan di workhorse variant toyota sperti tacoma atau 4 runner awal. Mesin tersebut desainnya tidak menarik dilihat namun jangan salah dengan turbo yg benar mesin tersebut menghasilkan 400 RWHP di sasis hilux drag bahkan 1300 hp di S14 Nissan silvia 3RZ-E full built



sebenarnya varian kijang kapsul ada yg memiliki varian RZE yakni 1RZ-E di kijang kapsul 2.0

2. 2AZ-FE
yup itulah mesin toyota camry anda yg generasi 2.4 (2002-2011)
Halus dan responsif dalam kondisi standar coba tanamkan descendant turbokit dan rasakan 270 whp stock bottom only with 8.5 psi .

Chris Rado menggunakan mesin ini di Scion TC1 nya dalam berbagai event time attack dan mencetak banyak rekor lap dengan mesin ini.

ingin tahu power yg dhasilkannya? 1200 WHP !!

3. 2AR-FE
Ingatkah anda dengan Stephen Papadakis?
bila anda honda freak era 90 akhir tentu tidak asing dengan nama ini, pria spesialis modifikasi honda ini beralih memodifikasi mesin toyota n scion generasi terbaru dan menemukan bahwa mesin2 toyota terbaru sangat berpotensi diturbo.

Frederick aasbo pembalap drifting yg pernah ikut formula drift dijakarta yg dulu mengendarai Orido Supra RSR sekarang beralih pada Scion TC 2 yg telah dirubah jadi RWD.

awalnya papadakis menggunakan TRD Nascar 5.7 Liter dari toyota truck namun aasbo mengeluhkan mesin ini kurang bertorsi di rpm bawah maka pada tahun berikutnya mereka memutuskan memodifikasi mesin bawaan scion TC 2 aka camry ini

http://www.motoiq.com/MagazineArticl...ta-Engine.aspx

ditangan papadakis mesin 2.5 liter ini diswap crankshaftnya menggunakan toyota sienna or tacoma 1AR-FE 2.7 liter ditangan papadakis hanya penggantian setang dan piston di bottom block,dan dengan klep supertech dan valve dengan camshaft standar dimodifikasi durasinya sedikit dengan turbo borg warner mesin ini menghasilkan 800 RWHP diatas dyno dalam kondisi selip.

Banyak rumor menyebutkan power asli mesin ini diatas 1000 rwhp namun pihak frederick aasbo maupun papadakis memilih tidak berkomentar

2AR-FE adalah mesin toyota camry 2.5 XV50 dan sekilas standarnya saja sudah menarik 180 hp 2500 cc descendant yg lagi2 disponsori Chris Rado yg memang getol menyediakan part modifikasi untuk Scion TC menyediakan paket turbo kit bolt on 8.5 psi 2AR-FE 333 whp plug n play even without changing injectors !!